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正太路始建于1904年,1907年10月竣工,由石家庄西行,通过华北平原的西部边缘城镇井陉,沿绵河河谷西进,穿越天下第九关娘子关,进入山西境内,经过着名煤都城市阳泉,溯桃河而上,跨越海拔1100多米高的土陉岭分水岭,沿潇河而下,绕经交通枢纽榆次,直达本线终点太原。
而日军占领山西之后,正太铁路成为了其重要的运输路线,满足了日军军事运输和掠夺山西资源的需求。
日军为了保护铁路不被八路军和晋绥军破坏,在正太路沿线派遣了独立第四混成旅团驻守。
独立第四混成旅团始建于1938年,作为华北方面军的直辖部队,参加了徐州会战。
但在徐州会战中,日军其他部队胜利不断,唯独日军独立第四混成旅团节节败退,然后被下调到山西,隶属日军第一军,负责正太路沿线的治安警备工作。
日军独立第四混成旅团下辖第十一到第十五共计五个步兵大队,还有旅团炮兵队、工兵队和通信队,合计6000多人。
而庄子口据点就是正太路的一处较大站点,由独立第四混成旅团第十五大队镇守。
庄子口据点之内……
清晨,山本一木站在一座炮楼的顶端,看着远处广阔无垠的大地,对着身边一名鬼子军官说道:
“冈坂君,莜冢将军让你部驻守正太路,担任警备任务,我听闻你一直心生不满?”
冈坂日川脸色微变,低下头说道:“山本大佐,身为大日本皇军,我绝对服从莜冢将军的安排!”
山本一木依旧目视前方,神情坚毅而冷酷,说道:
“徐州会战,你部乃至整个独立第四混成旅团实在是不堪一击,被支那的军队数次击溃,为此,连华北方面军司令多田将军都为之震怒!”
闻言,冈坂日川屈辱再次涌上心头,他是一个倔强而坚毅的军人,从军校毕业参军的那一刻起,他就发誓在支那的战场上建功立业。
凭借着这股子劲气,他加入了帝国甲种师团中的第十师团,五年时间,他从一个日军少尉攀升到了少佐,成为了步兵大队队长!
在随后编入了独立第四混成旅团,参加了徐州会战,战败之后,整个旅团沦为二流部队,还被派遣到山西境内,负责正太路的警备工作。
从甲种师团跌落到如今的丙种师团,这无疑断了他在中国战场上建功立业的美梦!
而战败的事情
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